Pass+Visa+LAS+Air Tct

_ 発行日 PRINT DATE : 18APR24 eチケット控え / eTicket Receipt _ お名前 NAME MATSUYA/TOKUYUKI MR 航空券番号 TICKET NUMBER 232-6070291229 _ 発券航空会社 TICKETING AIRLINE 発券事業所 TICKETING PLACE 16302134 MALAYSIA AIRLINES 予約番号 REFERENCE 発券日 TICKETING DATE MH/5F8LTP 1A/5F8LTP 18APR24 _ _ 旅程/ITINERARY _ 日時 DATE/TIME 都市/空港 CITY/AIRPORT 便名/予約クラス FLIGHT/CLASS 座席 SEAT 予約 STATUS 備考 REMARKS FB:LFL1YJP/B7E NVB/NVA:-/12JAN BGG:35K DHAKA HAZRAT SHAHJALAL INTL MH103 / L OK 11MAY(SAT) 12:15 MALAYSIA AIRLINES TERMINAL 1 11MAY(SAT) KUALA LUMPUR KUALA LUMPUR INTL 18:15 TERMINAL 1 _ FB:LFL1YJP/B7E NVB/NVA:-/12JAN BGG:35K KUALA LUMPUR KUALA LUMPUR INTL MH088 / L OK 11MAY(SAT) 23:30 MALAYSIA AIRLINES TERMINAL 1 12MAY(SUN) TOKYO NARITA INTL 07:40 TERMINAL 2 _ FB: 運賃種別(FARE BASIS) / BGG: 無料手荷物許容量(FREE BAGGAGE ALLOWANCE) / NVB/NVA: 有効期限(NOT VALID BEFORE/NOT VALID AFTER) _ 運賃/航空券情報 FARE/TICKET INFORMATION JPY 117000 JPY PD 670BD JPY PD 540E5 JPY PD 550OI JPY PD 2670OW JPY PD 1450P7 JPY PD 1450P8 JPY PD 2460SW JPY PD 1000TK JPY PD 7990UT JPY PD 6640YQ _ 空港税等 TAX/FEE/CHARGE NO ADC 合計 TOTAL FARE TYO MH X/KUL MH DAC398.91MH X/KUL MH TYO398.91NUC797.82END ROE146.646528 運賃計算情報 FARE CALCULATION NONEND-SUBJ TO PENALTY 制限事項等 ENDORSEMENTS 232-6068947666 / 232-6068947666 交換航空券番号/原券番号 EXCHANGED/ORIGINAL TICKET NO. _ _ フライトの二酸化炭素平均排出量の算出値 466.83 KG/人 ソース: ICAO CARBON EMISSIONS CALCULATOR http://www.icao.int /environmental-protection /CarbonOffset /Pages/default.aspx エアゾール、花火、可燃性液体のような特定危険物の機内へのお持込は禁止されています。 詳しい情報についてはご利用の航空会社へお問い合わせください。 データ保護に関するお知らせ 個人情報は、対象航空会社、および予約がシステムプロバイダー（GDS）を通じて行われた場合、 当該GDSのプライバシーポリシーに従って取り扱われます。プライバシーポリシーは、 http://www.iatatravelcenter.com/privacy 、または各航空会社・GDSから直接入手できます。 当該文書は、予約に対して適用され、例えば、個人情報がいかにして収集、保存、使用、開示、 移転されるかが明記されておりますの で、必ずお読みください（相次運送に適用されます）。 NOTICE 航空会社の提供する旅客運送やその他のサービスは運送約款に記載されている規約が適用されます。 運送約款は各航空会社より入手頂けます。 ご旅程/Eチケットレシートは、航空会社が乗客に第3条の要件を満たす別の文書を提供 した場合を除き、ワルシャワ条約の第3条が適用される航空券となります。 出発国以外の国の最終到達地または寄航地を含む旅程の場合は、モントリオール条約またはその前身であるワルソー条約（その改正を含み、以下単に「ワル ソー条約」といいます。）と呼ばれる国際条約が当該国の国内区間を含む全旅程に対して適用されることがあります｡ このような旅客については、適用タリフに定められている特別な運送契約を含む適用条約等により規律され、航空 会社の責任が制限されることがあります｡ ワルシャワ条約が適用されることがあり、その規定が基準となり、ほとんどの場合にお客様の死亡もしくは負傷及び荷物の損傷についての運輸会社の責任は制限されます。 CARRIAGE AND OTHER SERVICES PROVIDED BY THE CARRIER ARE SUBJECT TO CONDITIONS OF CARRIAGE, WHICH ARE HEREBY INCORPORATED BY REFERENCE. THESE CONDITIONS MAY BE OBTAINED FROM THE ISSUING CARRIER. THE ITINERARY/RECEIPT CONSTITUTES THE PASSENGER TICKET FOR THE PURPOSES OF ARTICLE 3 OF THE WARSAW CONVENTION, EXCEPT WHERE THE CARRIER DELIVERS TO THE PASSENGER ANOTHER DOCUMENT COMPLYING WITH THE REQUIREMENTS OF ARTICLE 3. PASSENGERS ON A JOURNEY INVOLVING AN ULTIMATE DESTINATION OR A STOP IN A COUNTRY OTHER THAN THE COUNTRY OF DEPARTURE ARE ADVISED THAT INTERNATIONAL TREATIES KNOWN AS THE MONTREAL CONVENTION, OR ITS PREDECESSOR, THE WARSAW CONVENTION, INCLUDING ITS AMENDMENTS (THE WARSAW CONVENTION SYSTEM), MAY APPLY TO THE ENTIRE JOURNEY, INCLUDING ANY PORTION THEREOF WITHIN A COUNTRY. FOR SUCH PASSENGERS, THE APPLICABLE TREATY, INCLUDING SPECIAL CONTRACTS OF CARRIAGE EMBODIED IN ANY APPLICABLE TARIFFS, GOVERNS AND MAY LIMIT THE LIABILITY OF THE CARRIER. THESE CONVENTIONS GOVERN AND MAY LIMIT THE LIABILITY OF AIR CARRIERS FOR DEATH OR BODILY INJURY OR LOSS OF OR DAMAGE TO BAGGAGE, AND FOR DELAY.